Skip to content

Sepuluh Istilah Towing (Acronyms) yang Harus Anda Ketahui

Posted in agen piala dunia, agen piala dunia 2018, agen sbobet, and situs judi online

[ad_1]

Ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan ketika memasang trailer Anda ke kendaraan derek Anda. Berikut ini adalah beberapa istilah penarik umum yang perlu Anda ketahui saat memilih kendaraan derek atau membeli trailer perjalanan.

GAWR (Gross Axle Weight Rating)

Berat maksimum yang diijinkan yang dapat dibawa oleh gandar tunggal. Jangan melebihi peringkat berat gandar kotor yang tercantum pada label sertifikasi kendaraan trailer dan derek. Ini diukur pada ban dan termasuk berat as roda, ban, roda dan rem. Banyak masalah dapat terjadi jika berat ini terlampaui; ban mungkin tidak dapat membawa beban yang mungkin menyebabkan situasi meledak, kemudi kendaraan mungkin menjadi kurang responsif dan rem mungkin tidak efektif. GAWR terdaftar di pelat data yang biasanya terletak di luar dekat bagian depan unit atau dalam beberapa kasus bisa berada di dalam pintu lemari di dalam trailer.

GVW (Berat Kendaraan Kotor)

Berapa berat kendaraan sebenarnya. Jangan bingung dengan GVWR. GVW tidak boleh melampaui GVWR. Berat trailer tidak dianggap sebagai bagian dari berat GVW, tetapi berat lidah adalah bagian dari GVW.

GVWR (Peringkat Berat Kendaraan Kotor)

Batas berat yang ditetapkan oleh produsen untuk kendaraan tertentu, itu adalah berat total kendaraan yang telah dirancang untuk dibawa. GVWR terdaftar pada pelat data yang biasanya ditempelkan ke bagian dalam doorframe pengemudi, sama dengan atau lebih besar dari jumlah UVW ditambah NCC. Ada beberapa hal yang bisa salah jika Anda melebihi GVWR; suspensi dapat menjadi tidak efektif atau bahkan mungkin pecah karena ketegangan yang ditambahkan pada ban, istirahat mungkin tidak dapat menghentikan mobil secara efektif karena berat yang berlebihan ditarik oleh kendaraan derek.

GTWR (Rating Berat Trailer Bruto)

Berat Trailer maksimum. Bobot ini terletak pada tag logam pada kerangka trailer dan didasarkan pada berat truk dan kargo yang diperbolehkan.

SCWR (Peringkat Berat Kapasitas Tidur)

Pengukuran berat yang disediakan oleh produsen, ditentukan dengan mengalikan 154 lbs dengan jumlah kapasitas tidur dalam satu unit (3 tempat tidur X 154 lbs = 462 lbs).

CCC (Cargo Carrying Capacity)

Berat yang dapat ditambahkan dengan aman tanpa melebihi GVWR kendaraan atau trailer. Ini adalah batas berat dan tidak boleh melebihi spesifikasi pabrikan. Di sini adalah bagaimana Anda dapat menghitung CCC: GVWR – UVW – SCWR – Propana Bahan Bakar (4,2 lbs / galon) – Berat Air Tawar (8,3 lbs / galon) = CCC. Jika Anda tidak yakin dengan ccc pada kendaraan, tanyakan pada dealer atau penjual untuk slip berat yang disertifikasi.

NCC (Kapasitas Membawa Bersih)

NCC sedang digantikan oleh CCC (lihat di atas) di RV baru. NCC sama dengan atau kurang dari GVWR dikurangi UVW.

GCWR (Rating Berat Gabungan Gabungan)

Rating bobot kombinasi bruto. Total berat kendaraan derek, trailer, semua cairan, isi trailer dan kendaraan serta penumpang.

UVW (Berat Kendaraan Tanpa Beban)

Bobot tidak termasuk penumpang, kargo, air segar, gas LP, atau aksesori yang dipasang dealer. Biasanya ditemukan di bagian dalam lemari.

TWL / TLR / VLR (Peringkat Beban Berat Tongue / Tongue / Rating Beban Vertikal)

Jumlah berat trailer yang menekan pada gandengan trailer. Berat lidah yang terlalu banyak dapat menyebabkan tidak cukup berat pada roda depan kendaraan derek, terlalu sedikit berat dapat menyebabkan trailer bergoyang. Sebuah hambatan distribusi berat akan memecahkan masalah ini dengan mentransfer berat ke depan as roda kendaraan derek. Perhatikan dengan seksama spesifikasi trailer towing ball steel strength produsen sebelum membeli satu atau memasang rig trailer Anda padanya.

[ad_2]

Be First to Comment

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *